Fahrerlose Transportfahrzeuge verdrängen die konventionellen Gabelstapler. Aus gutem Grund: Sie machen den Betrieb im Lager schneller, effizienter und sicherer.

Die Logistikbranche ist neben der Autoindustrie einer der großen Abnehmer der Fahrerlosen Transportsysteme, FTS.

Die FTF bewegen sich entlang einer fünf Kilometer langen Magnetpunktspur und erreichen im Automatikbetrieb eine Geschwindigkeit von etwa fünf Stundenkilometern.

Alles paletti in der FTS-Welt? Oder sind die mobilen Transportsysteme nur eine Möglichkeit, die Personalkosten zu senken. Stimmt die Rechnung: Mehr automatische Transportsysteme gleich weniger Mitarbeiter?

PDF-Download: PDF-Dokument